Fonte: Pequenas Empresas Grandes Negócios
Foram sete anos trabalhando na área de logística da Ambev até Ricardo Lerner perceber que ali havia uma oportunidade de empreender . Vendo de perto o problema dos altos gastos com combustível no mercado de transportadoras, decidiu sair da grande empresa para abrir um negócio .
Vitor Sabag, Nurielly Caroline e Ricardo Lerner, sócios da Gasola (Foto: Divulgação )
Depois de um ano pesquisando e desenvolvendo uma tecnologia proprietária, tirou do papel em janeiro de 2020 a Gasola , uma startup voltada para a gestão de frotas, com uma solução que reduz os gastos das transportadoras com combustível.
Desde sua fundação, transacionou mais de R$ 150 milhões em seu aplicativo, crescendo em média 20% ao mês. A empresa conecta postos de combustível a transportadoras, permitindo que todo o trâmite financeiro seja feito sem intermediadores.
O sistema possibilita que o motorista da transportadora compre o combustível por meio de um token, validado pelo frentista do posto. Nesse momento, a startup gera uma conta corrente digital conjunta entre as duas partes. Dessa forma, o posto recebe na hora. “Em vez de uma maquininha de cartão, que vai levar muito mais tempo para depositar o dinheiro”, diz o empreendedor.
Segundo Lerner, a startup oferece uma economia de até R$ 0,40 por litro de combustível para as transportadoras. “A ideia é aumentar a margem dos dois lados”, afirma. No início de 2021, a Gasola levantou R$ 2 milhões em uma rodada de investimento, dinheiro usado para desenvolvimento do produto e contratação de equipe. Hoje, são 26 pessoas no time. “E com muitas vagas abertas”, diz.
A Gasola também já atua com postos de praticamente todos os estados do Brasil. Segundo Lerner, apenas o Acre ainda não foi alcançado. “Mas estamos em negociação.” Para o futuro, a empresa planeja adicionar novas funcionalidades dentro do aplicativo, com mais opções de pagamento e crédito. “Queremos ser uma fintech protagonista do setor”, afirma o empreendedor.
Para isso, a startup espera abrir uma nova rodada de investimento no médio prazo. “Vamos estruturar o modelo, ajudar mais empresas e pensar nisso no futuro. Por enquanto, ainda não é hora”, conta o empreendedor.
